Kolos
| Zdvihový objem | 976 cm³ |
| Výkon | 72 kW |
| Vodičský preukaz | B,T |
| Pohon | 4×4 |
| Homologizácia | T3b |
12 790,00 €
Oblasť použitia je náročný terén, blato a voda. Stavia na základe modelu XWolf 1000, s výbavou MUD.
Hlavné prvky: 30” kolesá so systémom beadlock, chladič na prednom nosiči, zvýšené nasávanie, upravený pohon, samosvorný diferenciál Torsen, ochranné rámy, upevňovacie body (pri chladiči a v okolí riadenia), navijak s elektrickou ochranou proti pretiahnutiu lana, ako aj zosilnená spodná ochrana.
Chladič je umiestnený vysoko, na prednom nosiči. Nasávanie variátora je vyvedené nad chladič. Cieľom tohto riešenia je lepšie zvládanie vody a blata.
Pri zvýšenom nasávaní sa nachádzajú poistky, diagnostický prístup a vyvedené póly akumulátora.
30” pneumatiky CST Sludge Hammer. 14” disky
so systémom beadlock. Beadlock fixuje pätku pneumatiky, a tým aj pri nižšom tlaku znižuje riziko vyzutia pneumatiky.
Tlak v pneumatikách možno prispôsobiť podmienkam v teréne (v blate nižší, na kamenistom podklade vyšší).
Predný a zadný ochranný rám, bočné ochranné rámy okolo stúpačiek, ako aj ochranné rámy v okolí zvýšeného chladiča. Centrálna 8 mm HDPE ochrana podvozka.
Stredové madlo v okolí riadenia. Ďalšie madlá po oboch stranách chladiča.
Predný samosvorný diferenciál Torsen s funkciou uzávierky. Systém rozdeľuje krútiaci moment podľa trakčných podmienok.
Navijak je umiestnený vo vyššej pozícii. Valčeky navijaka majú elektrickú ochranu: systém pri koncovej polohe háku navijak zastaví.
Zadná časť je konfigurovateľná: možno namontovať vodotesný úložný box alebo sedadlo spolujazdca. Základná výbava obsahuje obe riešenia. Na kombinované použitie je možné zvoliť samostatný zadný box na nosič.
Model Loncin 1000 je dostupný v dvoch hlavných verziách. Prehľad hlavných rozdielov:
| HLAVNÉ ROZDIELY MEDZI VERZIAMI LONCIN 1000 | ||
|---|---|---|
| Vlastnosť | MUD | Základná verzia |
| Pneumatiky | 30″ CST Sludge Hammer | 27″ |
| Svetlá výška | 343 mm | 305-320 mm |
| Diferenciál | Samosvorný Torsen + uzávierka | Iba uzávierka |
| Chladič | Vysoké umiestnenie | Štandardné umiestnenie |
| Nasávanie variátora | Vyvedené nad chladič | Štandardné umiestnenie |
| Ochrana | 8 mm HDPE + ochranné rámy | Štandard |
| Beadlock | Áno | Nie |
| Navijak | Elektrická ochrana valčekov | Štandard |
| Zdvihový objem | 976 cm 3 |
| Typ motora | štvortaktný, dvojvalec SOHC, V-Twin |
| Maximálny výkon | 72 kW (96,55 Ps) / 7 000 ot./min. |
| Maximálny krútiaci moment | 102 Nm / 5 500 ot./min. |
| Sekundárny pohon | 4×4, kardan / uzávierka predného diferenciálu |
| Prevodovka | automatická / variátor – L / H / N / R / P |
| Štartovanie | elektrické |
| Chladenie | kvapalinové chladenie |
| Emisná norma | EURO 4 |
| Palivový systém | EFI Bosch |
| Palivová nádrž | 33 litrov |
| Maximálna rýchlosť | 120 km/h |
| Predné odpruženie | 2x plynovo-kvapalinové, s nastaviteľnou kompresiou a odskokom |
| Zadné odpruženie | 2x plynovo-kvapalinové, s nastaviteľnou kompresiou a odskokom |
| Predná pneumatika | 30×9-14 |
| Zadná pneumatika | 30×11-14 |
| Predné brzdy | 2x hydraulická brzda s vŕtaným kotúčom (ø 230 mm) |
| Zadné brzdy | 2x hydraulická brzda s vŕtaným kotúčom (ø 220 mm) |
| Parkovacia brzda | áno |
| Ťažné zariadenie s elektrickou zásuvkou | áno (v technickom preukaze zapísané na 800 kg) |
| Rozmery (D׊×V) | 2 368 x 1 266 x 1 520 mm |
| Prevádzková hmotnosť | 643 kg (údaj výrobcu, s hmotnosťou vodiča) |
| Svetlá výška | 343 mm |
| Typ homologizácie | T2b |
| Povolený počet osôb na sedadle | 2 |
| Potrebný vodičský preukaz | B alebo T |
| ✓ 7″ plnofarebný multifunkčný displej |
| ✓ elektrický posilňovač riadenia (EPS) – 3 režimy (Max–Mid–Min) |
| ✓ špeciálne 14″ hliníkové kolesá vo vyhotovení beadlock |
| ✓ 12 V zásuvka + USB |
| ✓ 2x vodotesný úložný priestor (pod sedadlom spolujazdca a pod zadným nosičom) |
| ✓ prídavné sedadlo s opierkou chrbta a držadlami pre spolujazdca + prídavný úložný box namiesto sedadla spolujazdca |
| ✓ homologizované ťažné zariadenie do 800 kg s elektrickou zásuvkou |
| ✓ vyššie umiestnený elektrický navijak s ťažnou silou 3 500 lb |
| ✓ chrániče rúk + veterný štít |
| ✓ ochrany lemov blatníkov |
| ✓ ochranné rámy – vpredu, vzadu, pod stúpačkami a okolo chladiča |
| ✓ zosilnená, nárazuvzdorná plastová spodná ochrana |
| ✓ zvýšené nasávanie a chladič |
| ✓ prepínateľný pohon 2×4/4×4, s možnosťou prepínania počas jazdy |
| ✓ uzávierka predného diferenciálu |
| ✓ zadný nosič s max. nosnosťou 80 kg |
| ✓ full LED dynamické smerovky integrované do predných a zadných LED svetiel |
| ✓ 32 Ah gélová batéria |
Predný a zadný ochranný rám, bočné ochranné rámy stúpačiek, ako aj ochranné rámy okolo zvýšeného chladiča. Dopĺňa ich stredová 8 mm HDPE ochrana podvozka.
Nad displejom sa nachádza stredové madlo. 7”-ový plnofarebný displej.
Zadná časť je konfigurovateľná: možno namontovať vodotesný úložný box alebo sedadlo spolujazdca. Základná výbava obsahuje obe riešenia.
30” pneumatiky CST Sludge Hammer s beadlock upevnením. Toto riešenie zabezpečuje stabilné uchytenie pätky aj pri nižšom tlaku.
Chladič je vo vysokej polohe, na prednom nosiči. Nasávanie variátora je vyvedené nad chladič. Poistky, diagnostický prístup a póly akumulátora sú dostupné pri zvýšenom nasávaní.
